Скалы Урала древние, не очень высокие, но от того не менее интересные.

Через пространство стены летит сокол — как летит он через Урал, символизируя движение народов. Перемахнул сокол через горы, попал в Западную Сибирь. Соколы присутствуют и на других картинах паркинга, олицетворяя свободный, независимый дух народов, стремление к вольности и освоению новых земель.

Вообще, все картины полны внутренних аллюзий и реминисценций. Так, берега на них — это и просто берега реки, и одновременно нечто большее — первые пристанища покорителей Сибири. В будущем — первые города сибирские, а с ними и первые пароходства, первые корабли.

Те, кто будут гулять мимо комплекса, будут иметь возможность продолжить тему, которая у нас началась еще в начале набережной.

На стене схематично изображено здание Строительной академии. Его проект принес городу золотую медаль на престижной выставке в Париже. Мы не могли обойти этот факт стороной. Он свидетельствует о высочайшем уровне работы архитекторов и строителей Тюмени в те года.

По реке плывет колесный пароход к самому узнаваемому берегу Тюмени — горке с Крестовоздвиженским храмом, Свято-Троиицким монастырем. Пароход создан на судостроительном заводе, что располагался некогда на месте микрорайона «Правобережный», а схему изображения его мы точно копировали в музейных фондах университета. Эта створка будет повернута лицом к мосту, с которого все хорошо будет просматриваться на очень далеком расстоянии.

Настолько большие и древние, словно пришедшие к нам из глубины веков. Можно представить, что они вас поглощают, или наоборот, что вы ловите их на удочку.

Так можно даже фотографироваться, и это будет очень зрелищно смотреться. Осетры неуловимым образом напоминают нарисованные на этой же стене краны и носы кораблей. Они такие же острые и внушительные по размеру. И выполнены в одной цветовой гамме.

Рисунки показывают нам многообразие даров реки, как тех, что создаем мы сами — заводы, пароходы, так и тех, что заложены природой. Вдалеке, за носами кранов виднеется речной порт, здание судостроительного завода. Теперь его уже нет.

Именно на этом паркинге мы изобразили один из первых судоходных кораблей, созданных в Тюмени. Мы нашли его снимки в музее при Тюменском нефтегазовом университете.

Река в этой композиции запечатлена в ее вечерней фазе, под желто-багряным закатом. Желтый цвет снимает налет грусти о прошлом и дает ощущение уверенности и спокойствия. Ничего не проходит напрасно, на смену прошлому приходит настоящее. И оно не менее прекрасно, чем былая история.

Желтая эстетика перекликается с цветом жилых корпусов микрорайона.

Настоящее не отвергает прошлого, оно его подхватывает. Микрорайон «Правобережный» черпает свою силу в истоках прошлого.

Лодка пришвартована к берегу так, что в нее легко «войти и сесть». Можно вообразить, будто это происходит с вами и в самом деле. Эта стена с картиной так же успешно выполняет назначение фотозоны. Можно следовать полету птицы, например, загнуть ногу и расправить крылья — и полететь вместе с ней. Можно забраться в лодку, можно наклониться и кормить пернатых созданий на пирсе. Можно спрятать голову под навес от палящего солнца!

Мост продолжает городскую тему, но уже через призму мостов над реками. Индустриальная эстетика, опоры и тросы мостов, скорость и динамика.

Девушка катается на велосипеде над рекой, яхта. Композиция призвана воплотить образ той приятной жизни, что дарит нам блага цивилизации в сочетании с природным комфортом жизни на берегу реки.

Эти идеи и воплощает в жизнь комфортабельный микрорайон «Правобережный».

Пролет моста, отчасти напоминающий мост по улице Профсоюзной, отчасти мост Керченский. Мы разбавили реальность лёгкими элементами фантазии. Здесь органично возникает в сознании образ байкера, и не только брутального, взрослого человека, но и малыша на маленьком байке.

Мы создали еще одну фотозону, в этот раз скоростную, технократичную. Во всем чувствуется налет движения, игры, всеобщей вовлеченности в процесс. Только попадаешь сюда, как чувствуешь, что уже участвуешь в ней, и это делает жизнь комфортнее, приятнее.

Каждая коробочка паркинга обозревается и с боку, и с угла, и при взгляде прямо на стелу. Рабочими и живыми становятся все углы, ниши. Это делает нас участниками нарисованных полотен, повышает степень включенности в объекты. Картины, выходя за свои рамки, становятся трехмерными. В некотором смысле мы туда можем войти.

Каждая стена хорошо обыгрывается как тематическая фотозона.

Можно взять в руки палку и представить, что веслом управляешь лодкой на рисунке — одно движение, и вы уже внутри полотна. Этот прием достаточно давно используется в живописи. Яркий пример реализации — монументальное полотно Иванова «Явление Христа народу». Он создавал фигуры такого размера, чтобы каждый подошедший становился частью работы. Все, кто стоял позади, чувствовали причастность тех, кто находился ближе к полотну.

Высота коробок паркинга всего 3,2 м, однако их хорошо видно даже издалека. Такой эффект достигается за счет отрисовки крупных элементов. Четкие силуэты с контуром легко считываются и анализируются без деформаций восприятия.

Мы намеренно прибегли к условному языку символов. С одной стороны, это язык строителей — геометрический, а с другой стороны, это язык, который легко считывается издалека. На расстоянии свыше 50 метров мы все распознаем и понимаем. Все рисунки паркингов «Правобережного» можно рассматривать издалека, секрет их в особой технике нанесения. Все линии создаются одной толщины по авторской технологии (Марии Волковой) «скотчинг». Проводится толстая черная линия, на нее наклеивается скотч, а по нему уже заливки. Они могут быть фактурными, мозаичными, витражными, просто рисованными краской.

Некоторые сюжеты на стенах паркинга предполагают, что мы реку приподнимаем. На водную гладь мы смотрим сверху, с суши, таким образом создавая иллюзию безмерного пространства.